Blog d'aide de Blog4ever

:n7: Bonjour à toutes et tous,

Comment on fait quand sa voiture se prend pour une patineuse artistique mais n'est même pas fichue de se retrouver dans le bon sens de la circulation après son double axel?

Première des choses, on dit à son cerveau de dire à ses pieds d'oublier les pédales, surtout celle du FREIN;
Deuxièmement, on dit à son cerveau de dire à ses mains de ne toucher le volant qu'avec une infinie douceur et de ne surout pas braquer d'un côté ou de l'autre;
Troisièmement, on fait une prière pour que les arbres et les fossés restent à leur place et ne s'aventurent pas trop près de la patineuse;
tout ça le plus vite possible, évidemment!

Enfin, quand la miss a fini son numéro, on reprend sa respiration dans le sens normal et on l'engueule copieusement en lui jurant sur tous les cylindres du monde qu'à la moindre occasion on la change pour quelque chose de beaucoup mieux

Voilà, je voulais vous faire partager un peu de mon adrénaline hivernale ... j'espère que vous avez aimé la ballade.
:hf: :c9:

:b0: Cat,

Future patineuse !

Allumez tous vos phares et feux lorsque la visibilité est mauvaise.
Demeurez alerte, réduisez votre vitesse et gardez la maîtrise de votre véhicule. Laissez assez d?espace entre vous et le véhicule qui vous précède. La traction des pneus sur les routes mouillées ou couvertes de neige fondue est réduite, alors la distance de freinage est plus longue.
Apprenez comment utiliser le système de freinage de votre véhicule dans toutes les conditions météo et routières. Par exemple, si votre véhicule est muni de freins antiblocage (ABS), vous devez maintenir la pédale de frein fermement enfoncée pendant que le système antiblocage pompe les freins, afin de vous concentrer sur les man?uvres nécessaires pour vous diriger vers la sécurité.
Souvenez-vous quoi faire si votre véhicule commence à déraper. Retirez votre pied de la pédale de frein afin de décélérer et de reprendre la maîtrise de votre véhicule. Enfoncez la pédale d?embrayage ou passez au neutre, dirigez le regard là où vous désirez vous diriger et tournez le volant dans cette direction.
Regardez loin devant sur la route et tentez de prévoir les dangers afin d?avoir assez de temps pour réagir. Ralentissez; évitant de tourner soudainement le volant et d?avoir à freiner ou à accélérer rapidement. Les mouvements brusques peuvent vous faire déraper. Soyez particulièrement attentif lorsque vous approchez de zones sombres, de ponts et de ponts autoroutiers. Ces sections de la route gèlent plus rapidement et demeurent glacées plus longtemps pendant le jour. Soyez à l?affût de la glace noire ? des plaques noires et brillantes sur la route.
Restez dans votre véhicule si vous êtes coincé ou pris dans une ornière. Attirez l?attention sur votre véhicule à l?aide de vos feux de détresse. Si vous devez quitter votre véhicule, sortez par la portière la plus éloignée de la circulation. Faites tourner le moteur avec modération : faites attention aux gaz d?échappement et baissez légèrement une glace pour faire entrer de l?air frais.
Éloignez-vous de la route si vous devez effectuer un appel avec votre téléphone cellulaire.
Conservez une trousse de survie hivernale dans votre véhicule

Voici quelques conseils utiles.
Bonne journée :by:

:n7: Simon, tu es un expert de la conduite! :hf: :c9:

:b0:
attention aussi au endroit plus au vent et méfiez vous des tas de feuilles ou de paille sur la route c'est pire
Sinon on peut prendre un peu les devans, préférer la marche à pied, chausser des pneux compacts, ne sortir qu'en absolu necessité et même trouver un stage de conduite sur glace
Et il n'y a pas besoin d'avoir une route glissante pour avoir une monté d'adrélanine et de savoir que l'on va ou on regarde j'ai testé, aprés un début d'endormissement suite à une journée en déplacement j'ai choisi entre la voiture en face, le talus à gauche et le champs en dévers en bas, le devers ne m'a couté qu'une cale d'équilibrage
:by:
Christine